O futuro está sobrecarregado de lítio

Com o mundo se movendo rapidamente em direção ao futuro da e-mobilidade, a indústria de baterias de íon-lítio está se tornando uma das indústrias mais críticas que estão moldando a revolução do armazenamento de energia. As baterias de íon-lítio estão testemunhando uma grande demanda em várias aplicações, pois essas baterias desempenham um papel fundamental no crescimento das indústrias de energia e transporte de hoje. A avaliação do mercado global de baterias de íons de lítio saltou de US $ 115 bilhões para US $ 127 bilhões durante 2018-2019, e as receitas do mercado devem aumentar 3 vezes na próxima década.

O mundo está se afastando das fontes tradicionais de energia e as células solares e as baterias de íon-lítio estão se tornando indispensáveis ​​para uma ampla gama de indústrias de usuários finais, como automotiva e de eletrônicos de consumo. Os fabricantes estão adotando processos de fabricação eficientes, transparentes e flexíveis para melhorar a produtividade e acelerar o tempo de lançamento no mercado. A redução dos custos de produção com o advento das tecnologias de fabricação de última geração provavelmente continuará sendo o foco principal dos participantes do mercado nos próximos anos.

Regiões desenvolvidas, como América do Norte e Europa, estão atraindo fabricantes com crescente penetração de veículos elétricos plug-in (EVs) e veículos elétricos a bateria (BEVs). No entanto, a região Ásia-Pacífico está dando à indústria de baterias de íon de lítio um segundo impulso com políticas governamentais favoráveis ​​e oportunidades de vendas lucrativas em países asiáticos em desenvolvimento, como China e Índia. A região da Ásia-Pacífico (excluindo o Japão) detém mais de um terço da participação no mercado global de baterias de íon-lítio e manterá sua posição como o mercado de crescimento mais rápido nos próximos anos.

As necessidades crescentes de sistemas de armazenamento de energia eficientes em uma ampla gama de setores industriais e a adoção crescente de VEs na região continuarão sendo os fatores importantes para desencadear o crescimento do mercado. Os principais fabricantes de baterias em todo o mundo estão entrando no movimento depois que as vendas de BEVs atingiram novos patamares na região da Ásia-Pacífico. As atividades de mineração de lítio em rápido crescimento na Austrália estão atraindo investidores para alimentar a necessidade de lítio no mercado de baterias de íon-lítio em constante expansão.

Os países em desenvolvimento da região, incluindo China e Índia, são o eixo do mercado de baterias de íons de lítio da Ásia. Sendo um dos maiores mercados automotivos do mundo, a China e a Índia são o lar dos principais fabricantes de baterias do mundo, bem como de novos participantes no mercado. Fabricantes de automóveis globais, como Suzuki Motor Corporation (SMC) e DENSO Corporation, estão investindo pesadamente nos mercados em desenvolvimento de baterias de íon de lítio e é provável que gere um incentivo poderoso nos próximos anos. A liderança dos países em desenvolvimento no mercado global de baterias de íon de lítio só aumentará com a onda de novas instalações de fabricação planejadas na China e na Índia.

Chumbo da China na indústria de baterias de íon-lítio: lendo nas entrelinhas

A China está alcançando o limiar de uma nova era de EV com seus esforços agressivos para impulsionar a e-mobilidade no país. Com suas políticas rígidas de EVs e o crescente número de EVs na estrada, a China está se tornando um mercado de sucesso em penetração para fabricantes de baterias de íon de lítio. As principais partes interessadas no mercado de baterias de íon-lítio da China, incluindo fabricantes e investidores, estão adotando novas estratégias de negócios para capitalizar no aumento da demanda doméstica e global.

Levando em consideração o interesse do país em fortalecer as indústrias domésticas para o crescimento futuro de EVs movidos a bateria, os fabricantes chineses estão aumentando enormemente a fabricação de baterias de íon-lítio. Em junho de 2018, a BYD Co Ltd. - fabricante chinesa de baterias recarregáveis ​​e veículos movidos a bateria - anunciou que abriu uma nova fábrica de baterias de 24 GWh na província rica em lítio da China Ocidental - Qinghai. A empresa também anunciou que está planejando expandir a capacidade total de produção desta instalação para 60 GWh até 2020.

Como o mercado chinês de baterias de íon-lítio é fortemente dependente das importações de lítio, o país está aumentando seu foco no desenvolvimento de recursos domésticos para satisfazer sua crescente demanda por baterias de íon-lítio no futuro próximo. A China está de olho nas reservas de lítio na Austrália e na América do Sul, tornando-se um dos maiores consumidores globais de lítio. Enquanto seu foco permanece na expansão de sua produção doméstica de lítio, a China está se acotovelando no mercado de baterias de íon-lítio com investimentos significativos em negócios de lítio, o que está ajudando o país a apertar seu controle sobre o fornecimento de matéria-prima.

Desenvolvimentos recentes no mercado de armazenamento de energia na China indicam os esforços dos fabricantes para desenvolver e fortalecer um modelo de negócios com sua cadeia de suprimentos que se concentra significativamente em um único país. Ao isolar o acesso às matérias-primas e estabelecer padrões técnicos rígidos, a China em breve se posicionará para definir os preços das baterias de íon-lítio com sua agressiva influência geopolítica no mercado. Apesar dos esforços contínuos feitos pelos Estados Unidos para fortalecer seu domínio no mercado de baterias de íon de lítio, espera-se que a China mantenha a liderança no mercado na próxima década.

Uma nova vida para fabricantes de baterias de íon-lítio na Índia

Com a China como pioneira na fabricação de BEVs, o mercado de baterias de íons de lítio na região da Ásia-Pacífico testemunhou um salto quântico na era EV. Enquanto isso, a Índia emergiu como um mercado altamente lucrativo para os fabricantes de baterias de íon de lítio, já que o mercado indiano de baterias de íons de lítio valorizou quase US $ 8,5 bilhões em 2018. O país está caminhando em direção a um ecossistema de e-mobilidade de alta tecnologia por meio do meio de mudar as políticas governamentais, o que está criando oportunidades lucrativas para os fabricantes de baterias de íon de lítio na Índia.

A fim de lucrar com a onda EV no país, os principais fabricantes de baterias de íon de lítio na Índia estão adotando estratégias para fabricar baterias localmente. Um número crescente de fabricantes de automóveis está investindo pesadamente no mercado de EV da Índia e os fabricantes de baterias indianos estão se preparando para fortalecer seu ecossistema de fabricação de baterias local para atender ao aumento futuro da demanda por baterias de EV. A maioria dos fabricantes está trabalhando em estreita colaboração com organizações de pesquisa no país para transferência de tecnologia, apoiando atividades de pesquisa e desenvolvimento no mercado indiano para baterias de íon de lítio.

Em junho de 2018, a Munoth Industries Limited (MIL) - uma empresa de manufatura com sede em Chennai, Índia - anunciou que investiu mais de US $ 115 milhões (Rs 799 crores) para estabelecer a primeira unidade de fabricação de células de íon de lítio da Índia no estado do sul de Andhra Pradesh. A empresa anunciou sua colaboração com o Conselho de Pesquisa Científica e Industrial (CSIR), que é uma empresa do governo da Índia, e a Better Power Company Limited da China para produzir células de íon-lítio de bolsa de 3,7 V com base nos requisitos de OEM na Índia.

Amara Raja Batteries Ltd. - outro fabricante líder de bateria de íon de lítio na Índia, também anunciou em setembro de 2018 que está construindo uma fábrica de montagem de bateria de íon de lítio em Andhra Pradesh. A empresa também declarou sua colaboração com o Instituto Indiano de Tecnologia em Chennai e que visa fornecer baterias de íon de lítio para e-riquixás - pequenos táxis de três rodas de propriedade privada. A empresa atualmente importa células de íon-lítio da LG Chem Ltd., uma empresa química coreana, e pretende acabar com sua dependência de importações estrangeiras com seus planos de iniciar sua própria unidade de fabricação no país.

Em junho de 2018, Exide Industries Ltd. - uma empresa produtora de bateria de armazenamento na Índia - anunciou que assinou uma joint venture com a Leclanché SA - um fabricante suíço de bateria - para fabricar baterias de íon de lítio na Índia. A empresa também anunciou que Leclanché licenciará sua tecnologia e sua fábrica de baterias de íon de lítio será baseada em Gujarat. A empresa também declarou que se concentrará no fornecimento de baterias para ônibus elétricos e e-riquixás.

Incentivos governamentais de vários milhões de dólares vão alimentar a produção de baterias de íon-lítio na Índia

O Governo da Índia aprovou recentemente a proposta de ' Adoção e Fabricação Mais Rápida de Veículos Elétricos ' Fase II (FAME Fase II) para incentivar a mobilidade elétrica no país. O esquema FAME será implementado durante 2019-2022 com um desembolso total de US $ 1,45 bilhão (Rs 10.000 crores), através do qual o governo está oferecendo incentivos para impulsionar a fabricação local de baterias de íon de lítio usadas em VEs. Espera-se que isso induza um aumento no interesse em fabricar baterias de íon-lítio localmente e leve o país ao desenvolvimento do ecossistema de EV no país.

Espera-se que o FAME India Fase II aumente as vendas de EV no país, por sua vez, impulsionando a demanda por baterias de íon-lítio. O impulso do governo indiano na mobilidade eletrônica aumentará as vendas de carros elétricos de passageiros, ônibus eletrônicos e riquixás eletrônicos no país, o que criará um ambiente de crescimento lucrativo para os fabricantes de baterias de íon de lítio na Índia.

Alguns dos outros exemplos de iniciativas governamentais que estão moldando o futuro do mercado de baterias de íons de lítio da Índia incluem,

• Um anúncio do Governo da Índia indica uma potencial colaboração entre a LIBCOIN e a Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL) para formar um consórcio para o estabelecimento de uma planta de bateria de íon-lítio de 1GWh na Índia, que será ampliada para 30 GWh durante o curso de o projeto.
• Um Memorando de Acordo foi assinado entre o Instituto Central de Pesquisa Eletroquímica (CECRI) - um laboratório nacional do CSIR - e a RAASI Solar Power Pvt Ltd - uma empresa de energia solar - para transferência de tecnologia para a planta de fabricação de baterias de íon-lítio da RAASI em Tamil Nadu.
• Em junho de 2018, o Centro Espacial Vikram Sarabhai (VSSC) da Organização de Pesquisa Espacial da Índia (ISRO) emitiu um Pedido de Qualificação (RFQ) para transferir sua tecnologia de fabricação de células de íons de lítio. O VSSC visa comercializar essa tecnologia no mercado de baterias de íon de lítio da Índia e ajudar os fabricantes de baterias de íon de lítio na Índia a reduzir o custo de fabricação para apoiar a produção local de baterias de íons de lítio.

À medida que o mundo está despertando para o potencial positivo de negócios no mercado de baterias de íons de lítio, a competição só se tornará mais intensa com o tempo. Os fabricantes na região da Ásia-Pacífico precisarão reduzir seus custos de produção e introduzir baterias de íon-lítio com recursos inovadores e de alta tecnologia para obter uma vantagem. Espera-se que o alcance da excelência operacional em virtude de tecnologias de ponta surja como uma tendência popular no mercado de baterias de íon-lítio da Ásia em um futuro previsível.