De acordo com uma pesquisa realizada pela Women's Engineering Society em 2017, apenas 11% da força de trabalho da engenharia do mundo são mulheres. Surpreendentemente, outra estatística do Joint Council for Qualifications, mostra que as meninas normalmente superam os meninos nas disciplinas STEM (ciência, tecnologia, engenharia e matemática). Então, por que ainda não vemos mais engenheiras no campo?
Hoje em 8 de março th, o mundo celebra o Dia Internacional da Mulher. Uma grande parte da celebração envolve a divulgação da paridade de gênero e a ênfase na igualdade. Então, decidimos abordar uma bem-sucedida Engenheira Indiana de um campo proeminente que poderia compartilhar sua experiência. Por isso, nos conectamos com a Sra. Piyali Goswami, que é engenheira de aplicativos de software na Texas Instruments e ela foi generosa o suficiente para discutir o seguinte conosco.
T1. Qual é o seu perfil de trabalho na TI? Como é um dia no seu escritório?
Sou engenheiro de aplicativos de software. Um dia típico no escritório consiste em trabalhar junto com os clientes ADAS para entender seus problemas de sistema e software e oferecer soluções ideais e inovadoras para ajudá-los a obter o melhor dos dispositivos de TI. A equipe aqui é muito próxima e jovial. Quer se trate de brincadeiras amigáveis, discussões (às vezes muito apaixonadas) sobre esportes, opiniões sobre o último filme ou planos espontâneos de comer fora, há sempre algo divertido e excitante para esperar todos os dias. A melhor parte é que podemos compartilhar a proximidade até mesmo com nossas equipes mundiais, pois o trabalho e as interações se estendem por todo o globo.
2º trimestre. O que o levou a selecionar Engenharia? Ser menina atrapalhou seus pensamentos?
Sempre fui um engenheiro de coração. Desde a infância, seja mexendo em quadros elétricos em casa ou desmontando videogames eletrônicos (não para o deleite dos meus pais) para ver o que há neles, tenho curiosidade de saber como as coisas funcionam. Com o tempo, o que passei a amar mais na engenharia é a capacidade de encontrar soluções práticas para problemas do mundo real. Eu amo todo o processo de quebrar um problema, ter ideias para a solução e transformar a ideia do papel em realidade. A cereja do bolo é ver sua solução sendo implantada no equipamento final e conhecer suas ideias e trabalho está melhorando a vida de muitas pessoas. Não acredito que a Engenharia seja específica de gênero. Enquanto alguém é apaixonado por fazer a diferença, pensamentos sobre ser uma menina ou um menino não devem importar.Vou ser muito honesto, tive alguns problemas com a carpintaria em B.Tech, mas só isso!
3º trimestre. O que é Advanced Driver Assistance System (ADAS)?
Sistema de Assistência ao Motorista Avançado ou ADASé uma tecnologia que permite ao condutor de um veículo obter informações e assistência essenciais com o objetivo de melhorar a segurança rodoviária. As tecnologias ADAS existem em diferentes níveis de assistência ativa. Os sistemas ADAS básicos incluem sistemas de informação do motorista, como câmeras retrovisoras, visores surround e avisos de ponto cego e de saída de faixa, onde o motorista continua a ter controle total do veículo o tempo todo. Sistemas parcialmente autônomos, como assistência de manutenção de faixa e controle de cruzeiro ativo, permitem que o veículo controle a si mesmo brevemente em cenários de direção específicos com o motorista pronto para cancelar o controle automático a todo momento. Além disso, os sistemas de monitoramento do motorista monitoram a atenção do motorista. Sistemas altamente autônomos, incluindo manobrista de estacionamento automático, assumirão o controle total do veículo em horários específicos.Embora os carros autônomos ainda estejam em desenvolvimento, a assistência avançada ao motorista está conosco hoje e aumenta rapidamente em importância.
Q4. Como um ADAS Application Engineer, qual foi seu projeto favorito em que você trabalhou?
O projeto mais estimulante para mim até agora é trabalhar na arquitetura e no desenvolvimento do Processor SDK - Radar voltado para processamento de dados por radar de ondas milimétricas de longo, médio, curto e ultracurto alcance na família de dispositivos Jacinto TM. O desafio era entender dos clientes como mapear os requisitos brutos do sistema de processamento de dados do Radar para dispositivos de TI, como é diferente dos sensores de visão / câmera e fornecer soluções de software para permitir o cumprimento de critérios essenciais como latência de processamento, carga de CPU, configurabilidade e segurança funcional.
Q5. Como o ADAS usa o radar e outros sensores para perceber o tráfego e o ambiente rodoviário?
Sentir o ambiente é uma tarefa muito crítica no ADAS e na direção automatizada. Sensores adicionam inteligência a um veículo e ajudam a criar uma percepção precisa do veículo ao redor. Existem vários sensores de imagem no ADAS, como câmeras, radar, laser, ultrassônico, infravermelho e Lidar.
As câmeras de visão / vídeo são um dos sensores automotivos mais populares e econômicos. Os sistemas de câmera frontal e surround view são sistemas baseados em visão crítica que ajudam os motoristas a permanecer em suas pistas, evitar colisões, manter os pedestres seguros e fornecer assistência para estacionamento. Os sensores de radar automotivo têm a vantagem de poder penetrar em objetos não metálicos, como plástico, roupas e vidro, e geralmente não são afetados por fatores ambientais como neblina, chuva, neve e luz ruim ou ofuscante. Os sistemas de radar automotivo são categorizados como curto, médio e longo alcance, com base no alcance da detecção do objeto. O radar de alcance ultracurto (USRR) também é um aplicativo ADAS emergente para sistemas de assistência ao estacionamento. Recursos de assistência ao motorista, como controle de cruzeiro adaptável e frenagem automática de emergência, usam sistemas de radar de longo alcance (LRR).Detecção e alcance de luz (LIDAR) é um método de detecção que detecta objetos e mapeia suas distâncias para evitar colisões e mapeamento de cena de 360 graus. LIDAR, radar, sensores ultrassônicos e câmeras têm seu próprio conjunto de vantagens e desvantagens.
Veículos altamente ou totalmente autônomos normalmente usam tecnologias de sensores múltiplos para detectar o ambiente sob diferentes condições climáticas e de iluminação, a fim de aumentar a redundância e melhorar a segurança. A fusão de sensores também é implantada para gerar um mapa preciso e confiável do ambiente ao redor de um veículo.
Q6. Como é o ambiente de trabalho na Texas Instruments? Quais são suas vantagens?
A TI oferece um ambiente que permite que todos os funcionários pensem e apliquem sua criatividade enquanto resolvem problemas em design, teste, software e sistemas de silício. Existem especialistas em todos os domínios do projeto, fabricação e sistemas de semicondutores na TI. A cultura aberta permite que qualquer pessoa suba, discuta suas ideias e aprenda com os especialistas da organização. Em uma discussão técnica, não há senso de hierarquia. Quer você seja um recém-formado ou um líder técnico sênior, homem ou mulher, as idéias de todos são ouvidas e consideradas em seus méritos técnicos. Na TI, há muita ênfase e estrutura em torno do desenvolvimento, treinamento e orientação de pessoas em diferentes estágios de suas carreiras para ajudar as pessoas a realizarem seu verdadeiro potencial e paixão.Isso fica claro quando os líderes seniores destacam isso como parte das prioridades da organização. Os horários são flexíveis para permitir que as pessoas equilibrem o tempo dedicado à família e contribuam no trabalho. Cabe a um indivíduo definir os limites que gostaria de explorar e causar impacto. A TI oferece a oportunidade de propriedade ponta a ponta e recompensa as pessoas de acordo. A TI também oferece instalações e infraestrutura para permitir e incentivar as pessoas a perseguir suas paixões fora do trabalho, seja saúde e preparo físico (temos uma academia, basquete, quadras de tênis no campus), música, artes (há aulas organizadas regularmente) ou iniciativas sociais para ajudar a retribuir à sociedade.Cabe a um indivíduo definir os limites que gostaria de explorar e causar impacto. A TI oferece a oportunidade de propriedade de ponta a ponta e recompensa as pessoas de acordo. A TI também oferece instalações e infraestrutura para permitir e incentivar as pessoas a perseguir suas paixões fora do trabalho, seja saúde e preparo físico (temos uma academia, basquete, quadras de tênis no campus), música, artes (há aulas organizadas regularmente) ou iniciativas sociais para ajudar a retribuir à sociedade.Cabe a um indivíduo definir os limites que gostaria de explorar e causar impacto. A TI oferece a oportunidade de propriedade ponta a ponta e recompensa as pessoas de acordo. A TI também oferece instalações e infraestrutura para permitir e incentivar as pessoas a perseguir suas paixões fora do trabalho, seja saúde e preparo físico (temos uma academia, basquete, quadras de tênis no campus), música, artes (há aulas organizadas regularmente) ou iniciativas sociais para ajudar a retribuir à sociedade.basquete, quadras de tênis dentro do campus), música, artes (há aulas organizadas regularmente) ou iniciativas sociais para ajudar a retribuir à sociedade.basquete, quadras de tênis dentro do campus), música, artes (há aulas organizadas regularmente) ou iniciativas sociais para ajudar a retribuir à sociedade.
Q7. Com mais de 9 anos de Experiência na área de Engenharia, como você vê essa área para Mulheres?
Acredito que para pessoas que são motivadas, apaixonadas por tecnologia e que querem fazer a diferença no mundo, a área da Engenharia é um lugar perfeito para criar e expressar. O tipo de oportunidades disponíveis em Engenharia (e Semicondutores em particular) está crescendo exponencialmente com tudo se tornando mais inteligente, conectado e verde - Automóvel, Indústria, Consumidor…. Não há fim. Ainda há muitos desafios a serem resolvidos para tornar esses sistemas práticos e econômicos. Agora há mais oportunidades do que nunca para construir carreiras técnicas longas e gratificantes para mulheres e homens.
Q8. Por que você acha que não há muitas mulheres no setor? Que mudanças você acha que deveriam ser implementadas?
Quando se trata de campos essenciais da engenharia, muitas vezes há uma proporção distorcida de gênero a partir do Grad College. Isso pode ser devido a várias razões: condicionamento social, preferências para as quais muitas mulheres tendem a gravitar, experiências e incentivos durante os anos de formação. Deve-se permitir que indivíduos em cada estágio de sua carreira explorem áreas nas quais se sintam animados, curiosos e apaixonados, e ajudados a tomar uma decisão por meio de aconselhamento ou treinamento. Como organização, é muito importante oferecer oportunidades (especialmente para mulheres) de trabalhar com flexibilidade em relação ao tempo, identificar áreas de força e interesse e orientá-las em direção a caminhos que revelem o seu melhor e lhes permitam acompanhar suas carreiras.
Q9. Qual seria seu conselho para as futuras Mulheres Engenheiras?
Acho que o mais importante para qualquer jovem engenheiro é estar curioso e animado para aprender. Especialmente para as jovens engenheiras, é importante procurar mentores e pessoas que possam lhe dar feedback construtivo, orientação sobre aspirações de carreira e confiança para sair de sua zona de conforto. Faça networking com outros engenheiros / gerentes seniores homens / mulheres para entender como tem sido sua jornada e quais soluções eles aplicaram a seus obstáculos. Na maioria das vezes, você começaria a ver padrões e perceberia que quaisquer inibições ou desafios não são exclusivos de você ou não são resolvidos. O mais importante, divirta-se!