Uma visão geral do mercado global de sistemas de gerenciamento de baterias automotivas

O mercado global de sistemas de gerenciamento de baterias automotivas tem visto uma grande mudança na demanda nos últimos anos, com vendas crescentes de veículos movidos a bateria. Os fabricantes do mercado de sistemas de gerenciamento de bateria veem as vendas de veículos elétricos como o alicerce sobre o qual os sistemas de gerenciamento de bateria inovadores e tecnologicamente avançados são desenvolvidos e mantidos.

A janela de operação limitada de baterias automotivas, incluindo baterias de íon-lítio, vis-à-vis voltagem, temperatura, corrente, entre outros aspectos elétricos, cria a necessidade de sistemas de gerenciamento de bateria eficientes. Os sistemas de gerenciamento de baterias automotivas ajudam a melhorar a segurança, a vida útil e o desempenho das baterias automotivas e, em última instância, dos automóveis.

A crescente adoção de veículos movidos a bateria, incluindo carros elétricos e bicicletas, está encorajando engenheiros de energia a projetar sistemas de gerenciamento de bateria automotiva que podem ser sincronizados com requisitos de desempenho amplamente diversos de vários veículos elétricos. Assim, um aumento na demanda por energia com bateria pode gerar perspectivas de crescimento ampliadas para o mercado de sistemas de gerenciamento de baterias automotivas.

Como a indústria de veículos elétricos está alimentando a demanda por sistemas de gerenciamento de baterias automotivas

O movimento verde na indústria automotiva tem crescido em popularidade entre os clientes, levando os fabricantes automotivos a modificar suas estratégias de produção. À medida que os clientes estão se tornando mais conscientes do impacto ambiental dos veículos com combustível convencional e das rígidas regulamentações de controle de emissões implementadas por órgãos governamentais em todo o mundo. Como resultado, o estoque global de veículos elétricos cresceu rapidamente nos últimos anos e deve aumentar exponencialmente nos próximos anos.

De acordo com as estatísticas publicadas pela Agência Internacional de Energia (IEA), em 2017, o número de carros híbridos plug-in e elétricos nas estradas aumentou 54% em relação ao de 2016, atingindo 1,1 milhão. Durante o mesmo ano, mais de 250 milhões de veículos elétricos de duas rodas foram vendidos, enquanto o estoque de ônibus elétricos aumentou de 345.000 em 2016 para 370.000. A IEA também descobriu que a participação de veículos elétricos a bateria no parque geral de veículos elétricos aumentou de 58% em 2013 para 62% em 2017.

A rápida aceitação dos veículos elétricos reflete de forma proeminente nos custos em queda das baterias de íon de lítio e nas inovações nos sistemas de gerenciamento de baterias. Junto com o aumento das aplicações de baterias em automóveis, incluindo veículos elétricos, a crescente demanda por baterias de íon de lítio em produtos eletrônicos de consumo levou a reduções adicionais do custo das baterias. Desse modo, a necessidade crescente de melhorias no desempenho da bateria, não apenas em aplicações automotivas, mas também em produtos elétricos de consumo, está levando os usuários finais a adotar sistemas de gerenciamento de bateria de última geração.

Inovações que impulsionam o mercado de sistemas de gerenciamento de baterias automotivas

A conscientização sobre a importância dos Sistemas de Gerenciamento de Baterias para a operação segura de veículos elétricos e a melhoria da vida útil das baterias automotivas impulsionou o crescimento do mercado de sistemas de gerenciamento de baterias automotivas. O mercado atingiu US $ 1 bilhão em 2017 e, com a crescente adoção de sistemas tecnologicamente avançados de gerenciamento de baterias automotivas, deve expandir-se 8 vezes até o final da próxima década.

As crescentes preocupações com a segurança do motorista têm desencadeado a necessidade de evitar potenciais falhas na operação de veículos elétricos. Desse modo, pesquisadores, profissionais e engenheiros de energia estão trabalhando para expandir o escopo operacional dos sistemas de gerenciamento de bateria para monitorar e equilibrar as tensões entre as células e evitar falha catastrófica em baterias automotivas.

As principais partes interessadas no mercado de sistemas de gerenciamento de baterias automotivas estão inovando, concentrando atividades de pesquisa e desenvolvimento para oferecer aos usuários finais mais controle sobre a operação dos sistemas de gerenciamento de baterias automotivas. Espera-se que a adoção crescente de tecnologias sem fio de próxima geração surja como uma tendência popular entre os fabricantes de sistemas de gerenciamento de baterias automotivas em um futuro previsível.

Recentemente, um grupo de pesquisadores chineses desenvolveu um novo sistema de gerenciamento de bateria inteligente portátil (PIBMS), que compreende uma unidade de medição de bateria, um controlador e uma unidade de registro de dados. Os pesquisadores afirmam que o sistema de gerenciamento inteligente de bateria pode ser conectado à bateria por Bluetooth para transferir as informações em tempo real sobre o status da bateria para um computador pessoal. Ao oferecer essas informações sobre a tensão da bateria e a temperatura na estação de carga, o PIBMS também pode ajudar os usuários finais a obter um carregamento adequado, bem como proteger a bateria de forma eficiente.

Outro fabricante líder de dispositivos de armazenamento de energia, a Ioxus Inc. introduziu recentemente uma interface Bluetooth para oferecer controles sem fio para seu módulo de suporte de bateria uStart. Ao baixar um aplicativo Bluetooth, que é compatível com Android e iOS, os usuários finais podem verificar remotamente o status do sistema de gerenciamento de bateria uStart, bem como informações sobre a tensão, corrente e temperatura da bateria. A empresa anunciou que, com os controles sem fio, seu sistema de gerenciamento de bateria uStart poderia quase dobrar a vida útil das baterias automotivas e eliminar uma ou duas das baterias durante a vida útil de um caminhão.

Tesla, Inc. é uma empresa automotiva e de energia americana, que depende de suas inovações em tecnologia de baterias para manter sua posição forte no mercado automotivo. A empresa lançou recentemente seu patenteado 'Sistema de gerenciamento de bateria multicanal e bidirecional', que apresenta redundância dinâmica em todo o sistema de gerenciamento de bateria. A redundância dinâmica é um recurso exclusivo da arquitetura multicanal e bidirecional do Tesla, que introduz um comando redundante para ativar um canal diferente e totalmente operacional de um sistema de gerenciamento de bateria no caso de uma falha de circuito primário e secundário no sistema.

Desenvolvimentos recentes nos sistemas de gerenciamento de baterias automotivas e o potencial crescente para veículos elétricos nos mercados internacionais estão levando as principais montadoras a buscar soluções de gerenciamento de baterias altamente inovadoras. Empresas de primeira linha na indústria automotiva, incluindo Daimler AG e Mercedes-Benz, estão colaborando com empresas líderes na indústria de baterias. Os sistemas de gerenciamento de bateria automotiva sem fio adaptados para atender aos requisitos específicos do usuário final estão testemunhando uma alta demanda nos mercados automotivos.

Ásia-Pacífico continuará sendo o mercado mais lucrativo para sistemas de gerenciamento de baterias automotivas

O crescimento do mercado de sistemas de gerenciamento de baterias automotivas depende da tendência de crescimento da eletrificação na indústria automotiva. O aumento das vendas de veículos elétricos movidos a bateria criará oportunidades lucrativas para fabricantes de sistemas de gerenciamento de baterias automotivas. As principais partes interessadas no mercado de sistemas de gerenciamento de baterias automotivas estão de olho nas oportunidades de expandir sua presença geográfica e, eventualmente, de consolidar sua posição no mercado global.

Depois de se recuperar da crise econômica, a indústria automotiva testemunhou um crescimento lucrativo. As economias emergentes na região Ásia-Pacífico têm impulsionado a produção e vendas automotivas globais com maior renda disponível dos consumidores e rápido crescimento industrial em países em desenvolvimento, como China e Índia.

Os consumidores nos países em desenvolvimento da Ásia-Pacífico estão se conscientizando do impacto ambiental das emissões prejudiciais aumentadas com o aumento das vendas de veículos com combustível convencional. Os órgãos governamentais também promulgaram leis para reduzir as emissões por meio do transporte e promover veículos elétricos ou movidos a bateria. Como resultado, a China respondeu por mais da metade das vendas de carros elétricos em todo o mundo.

O governo chinês vinha implementando regras rígidas de controle de emissões para impulsionar os veículos elétricos nas estradas e, consequentemente, as vendas de carros elétricos no país aumentaram 72% em relação a 2016, registrando a venda de 580.000 carros elétricos em 2017, de acordo com estatísticas da IEA. A eletrificação da indústria automotiva chinesa é limitada a carros elétricos, mas o escopo se expande para incluir outros modos de transporte, como veículos de duas rodas e ônibus. A China detém uma participação colossal de 99% no estoque global de ônibus elétricos e veículos elétricos de duas rodas, o que significa oportunidades lucrativas para fabricantes de sistemas de gerenciamento de baterias automotivas no país.

Vendas de sistemas de gerenciamento de baterias automotivas devem aumentar nos países europeus

A União Europeia também está emergindo como um dos principais mercados regionais de veículos elétricos, bem como de sistemas de gerenciamento de baterias automotivas. Os países europeus, incluindo a Alemanha e os países NORDIC, provavelmente emergirão como mercados intensamente competitivos, o que é atribuído ao crescimento das vendas de veículos elétricos. A Noruega foi responsável por mais de um terço do estoque global de carros elétricos em 2017, enquanto a Islândia e a Suécia detinham 18% de participação no parque global de veículos elétricos, de acordo com a IEA.

A Electric Vehicles Initiative (EVI) da Comissão Europeia lançou a campanha EV 30 @ 30 em 2017 para estabelecer a meta de representar mais de 30% do mercado global de veículos elétricos até 2030. A campanha está galvanizando os setores público e privado expandir o potencial de vendas de veículos elétricos nos países europeus, o que se espera criar um ambiente de crescimento positivo para os participantes do mercado de sistemas de gerenciamento de baterias automotivas nos mercados europeus.

Além disso, espera-se que os desenvolvimentos em andamento nas infraestruturas de carregamento na União Europeia moldem o futuro da indústria de baterias e do mercado de sistemas de gerenciamento de baterias automotivas na região. Desse modo, os principais participantes do mercado de sistemas de gerenciamento de baterias automotivas estão adotando estratégias para capitalizar na crescente demanda por veículos elétricos na Europa para impulsionar as vendas lucrativas de sistemas eficientes de gerenciamento de baterias automotivas.

O mercado de sistema de gerenciamento de bateria automotiva na região Ásia-Pacífico (exceto Japão) atingiu US $ 388 milhões em 2017, o que representou mais de um terço das receitas do mercado global no mesmo ano. A região provavelmente manterá seu domínio no mercado de sistemas de gerenciamento de baterias automotivas na próxima década. É provável que a União Europeia surja como um mercado de rápido crescimento para sistemas de gerenciamento de baterias automotivas em um futuro previsível, criando oportunidades de crescimento altamente lucrativas para os participantes do mercado.

Aditi Yadwadkar é uma experiente redatora de pesquisas de mercado e tem escrito extensivamente sobre a indústria de eletrônicos e semicondutores. No Future Market Insights (FMI), ela trabalha em estreita colaboração com a equipe de pesquisa de eletrônicos e semicondutores para atender às necessidades de clientes em todo o mundo. Esses insights são baseados em um relatório sobre o Mercado de Sistemas de Gerenciamento de Baterias Automotivas da FMI.