A Texas Instruments introduziu um IC isolador digital de grau 0 chamado ISO7741E-Q1 que pode operar em uma temperatura ambiente especificada pelo Automotive Electronics Council. O isolador apresenta uma tensão de trabalho de 1,5 kV RMS líder da indústria e suporta temperatura de até o Grau 0 máximo de 150 ° C. Com uma tensão de isolamento de 5kV RMS, o ISO7741E-Q1 pode fornecer operação confiável em veículos elétricos híbridos (HEV) e veículos elétricos (EV) trem de força e sistemas HVAC que requerem transmissão de sinal através de uma barreira de isolamento, como geradores de partida, ventiladores de refrigeração, e inversores de tração
O novo isolador permite que os engenheiros protejam os circuitos de baixa tensão de eventos de alta tensão em sistemas de veículos elétricos híbridos (HEV) e veículos elétricos (EV), portanto, não haverá qualquer necessidade de sistema de refrigeração para reduzir a temperatura abaixo de 125 ° C (os circuitos integrados (ICs) qualificados de grau 1 de temperatura máxima podem suportar).
O ISO7741E-Q1 pode ser usado em áreas de alta temperatura dos sistemas HEV / EV sem aumentar a lista de materiais ou a complexidade do projeto. Eles têm uma alta imunidade transitória de modo comum típica de ± 100 kV / µs; portanto, eles podem fornecer proteção adicional em nível de sistema no ambiente automotivo hostil.
Ao combinar o ISO7741E-Q1 com o transceptor TCAN1044EV-Q1 CAN FD Grau 0, os engenheiros podem atender ao padrão de temporização ISO para comunicações automotivas de alta velocidade que permite alcance estendido e confiabilidade dos sinais através de IVNs (rede no veículo) sem diminuir as taxas de dados. Para obter mais informações sobre ISO771E-Q1, visite o site oficial da Texas Instruments.